一、AY42H安全溢流閥概述:
AY42H、YA802Y安全溢流閥是使用在高壓環境中的一類安全,主要可用于高壓注水泵站的管路上,作為超壓保護裝置。
二、主要性能規范:
型號 |
公稱壓力 |
開啟壓力分級 |
工作溫度(℃) |
適用介質 |
AY42H-160 YA802Y-160 |
16.0 |
6.3~16.0 |
200 |
水、油品等 |
AY42H-250 YA802Y-250 |
25.0 |
10.0~25.0 |
||
AY42H-400 YA802Y-400 YA802Y-600 |
40.0-60.0 |
20.0~60.0 |
YA802Y外形尺寸和連接尺寸
型號 |
公稱通徑 |
尺寸 |
||||
Rc |
ZG |
L |
L1 |
≈H |
||
YA802Y-600 |
15 |
1/2" |
1/2" |
52 |
90 |
250 |
25 |
1" |
1" |
52 |
113 |
275 |
|
40 |
11/2" |
11/2" |
52 |
157 |
336 |
三、外形尺寸和連接尺寸
型號 |
公稱通徑 |
尺寸 |
|||||||||
D |
D1 |
K |
M |
Z-?d |
b |
L |
L1 |
Rc |
≈H |
||
AY42H-160 AY42H-250 AY42H-400 |
15 |
135 |
95 |
25 |
M48×2 |
4-22 |
25 |
65 |
140 |
1/2" |
329 |
25 |
165 |
115 |
30 |
M52×2 |
6-26 |
28 |
80 |
150 |
1" |
447 |
|
25 |
200 |
145 |
38 |
M80×3 |
6-29 |
40 |
90 |
180 |
11/2" |
485 |
|
32 |
225 |
170 |
42 |
M100×3 |
6-33 |
50 |
100 |
200 |
21/2" |
570 |
四、安全閥的實際操作方法:
一:安全閥開啟壓力的調整
①安全閥出廠前,應逐臺調整其開啟壓力到用戶要求的整定值。若用戶提出彈簧工作壓力級,則按一般應按壓力級的下限值調整出廠。
②使用者在將安全閥安裝到被保護設備上之前或者在安裝之前,必須在安裝現場重新進行調整,以確保安全閥的整定壓力值符合要求。
③在銘牌注明的彈簧工作壓力級范圍內,通過旋轉調整螺桿改變彈簧壓縮量,即可對開啟壓力進行調節。
④在旋轉調整螺桿之前,應使閥進口壓力降低到開啟壓力的 90%以下,以防止旋轉調整螺桿時閥瓣被帶動旋轉,以致損傷密封面。
⑤為保證開啟壓力值準確,應使調整時的介質條件,如介質種類、溫度等盡可能接近實際運行條件。介質種類改變,特別是當介質聚積態不同時(例如從液相變為氣相),開啟壓力常有所變化。工作溫度升高時,開啟壓力一般有所降低。故在常溫下調整而用于高溫時,常溫下的整定壓力值應略高于要求的開啟壓力值。高到什么程度與閥門結構和材質選用都有關系,應以制造廠的說明為根據。
⑥常規安全閥用于固定附加背壓的場合,當在檢驗后調整開啟壓力時(此時背壓為大氣壓),其整定值應為要求的開啟壓力值減去附加背壓值。
五、安全閥常見故障及消除方法
(1)排放后閥瓣不回座。這主要是彈簧彎曲閥桿、閥瓣安裝位置不正或被卡住造成的。應重新裝配。
(2)泄漏。在設備正常工作壓力下,閥瓣與閥座密封面之間發生超過允許程度的滲漏。其原因有:閥瓣與閥座密封面之間有臟物。可使用提升扳手將閥開啟幾次,把臟物沖去;密封面損傷。應根據損傷程度,采用研磨或車削后研磨的方法加以修復;閥桿彎曲、傾斜或杠桿與支點偏斜,使閥芯與閥瓣錯位。應重新裝配或更換;彈簧彈性降低或失去彈性。應采取更換彈簧、重新調整開啟壓力等措施。
(3)到規定壓力時不開啟。造成這種情況的原因是定壓不準。應重新調整彈簧的壓縮量或重錘的位置;閥瓣與閥座粘住。應定期對安全閥作手動放氣或放水試驗;杠桿式安全閥的杠桿被卡住或重錘被移動。應重新調整重錘位置并使杠桿運動自如。
(4)排氣后壓力繼續上升。這主要是因為選用的安全閥排量小平設備的安全泄放量,應重新選用合適的安全閥;閥桿中線不正或彈簧生銹,使閥瓣不能開到應有的高度,應重新裝配閥桿或更換彈簧;排氣管截有不夠,應采取符合安全排放面積的排氣管。
(5)閥瓣頻跳或振動。主要是由于彈簧剛度太大。應改用剛度適當的彈簧;調節圈調整不當,使回座壓力過高。應重新調整調節圈位置;排放管道阻力過大,造成過大的排放背壓。應減小排放管道阻力。
(6)不到規定壓力開啟。主要是定壓不準;彈簧老化彈力下降。應適當旋緊調整螺桿或更換彈簧。
六、安全閥的選用原則:
1.蒸汽鍋爐安全閥,一般選用敞開全啟式彈簧安全;
2.液體介質用安全閥,一般選用微啟式彈簧安全閥;
3.空氣或其他氣體介質用安全閥,一般選用封閉全啟式彈簧安全閥;
4.液化石油氣汽車槽車或液化石油氣鐵路罐車用安全閥,一般選用全啟式內裝安全閥;
5.采油井出口用安全閥,一般選用先導式安全閥;
6.蒸汽發電設備的高壓旁路安全閥,一般選用具有安全和控制雙重功能的先導式安全閥
7.若要求對安全閥做定期開啟試驗時,應選用帶提升扳手的安全閥。當介質壓力達到開啟壓力的75%以上時,可利用提升扳手將閥瓣從閥座上略為提起,以檢查安全閥開啟的靈活性;
8.若介質溫度較高時,為了降低彈簧腔室的溫度,一般當封閉式安全閥使用溫度超過300℃及敞開式安全閥使用溫度超過350℃時,應選用帶散熱器的安全閥;
9.若安全閥出口背壓是變動的,其變化量超過開啟壓力的10%時,應選用波紋管安全閥;
10.若介質具有腐蝕性時,應選用波紋管安全閥,防止重要零件因受介質腐蝕而失效。
安全閥的安裝和維護應注意以下事項施工、安裝要點 1)、安裝位置、高度、進出口方向必須符合設計要求,注意介質流動的方向應與閥體所標箭頭方向一致,連接應牢固緊密。 2)、閥門安裝前必須進行外觀檢查,閥門的銘牌應符合現行國家標準《通用閥門標志》GB 12220的規定。對于工作壓力大于1.0 MPa 及在主干管上起到切斷作用的閥門,安裝前應進行強度和嚴密性能試驗,合格后方準使用。強度試驗時,試驗壓力為公稱壓力的1.5倍,持續時間不少于5min,閥門殼體、填料應無滲漏為合格。嚴密性試驗時,試驗壓力為公稱壓力的1.1倍;試驗持續的時間符合GB 50243的要求.1.各種安全閥都應垂直安裝。2.安全閥出口處應無阻力,避免產生受壓現象。3.安全閥在安裝前應專門測試,并檢查其官密封性。4.對使用中的安全閥應作定期檢查。
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